Honda equipa la nueva B europea

Jun 27, 2023

Vitesco Technologies, proveedor internacional líder de tecnologías de propulsión modernas y soluciones de electrificación, entrega su tracción por eje integrado EMR3 (tercera generación, reductor de motor electrónico) a Honda para su nuevo SUV totalmente eléctrico del segmento B. En Europa este vehículo, basado en la nueva arquitectura e:N F de Honda, se comercializará con el nombre e:Ny1. (Publicación anterior).

El E-drive es una unidad 3 en 1 que integra electrónica de potencia, motor eléctrico y reductor. Es la tercera generación de transmisiones por eje integradas de Vitesco Technologies y ha demostrado ser un éxito en el mercado, afirmó Vitesco. A junio de 2023, ya se han fabricado más de tres cuartos de millón de unidades desde 2019. Hasta el momento, el EMR3 ha sido elegido por 8 marcas de vehículos y la demanda sigue siendo fuerte.

La transmisión por eje EMR3 instalada en el modelo Honda e:Ny1 integra electrónica de potencia, motor eléctrico y reductor© Vitesco Technologies GmbH (derechos exclusivos)

A pesar de sus dimensiones compactas y su peso reducido de 76 kg, el eje motriz de Honda alcanza una potencia máxima de 150 kW y un par de 310 N·m. Esta especificación permite al e:Ny1 alcanzar una velocidad máxima limitada de 160 km/h. El fabricante de automóviles japonés se refiere a la unidad motriz como “unidad motriz 3 en 1”.

El modelo europeo e:Ny1 estará disponible en el mercado a partir de octubre de 2023.

Honda utiliza la tracción del eje eléctrico para su nueva e:N Architecture F, que es una plataforma de tracción del eje delantero. El nuevo modelo e:Ny1 es un SUV eléctrico del segmento B de 4 puertas con una autonomía máxima de 412 km (en condiciones de prueba WLTP).

Publicado el 01 de agosto de 2023 en Eléctrico (batería), Motores, Electrónica de potencia, Sistemas para vehículos | Enlace permanente | Comentarios (1)