Video: Mi Chevy Colorado viene al rescate después de que rompimos nuestro Corvette C6 Drag Racing

Jul 24, 2023

Las transmisiones manuales se estropean y su reparación es costosa.

Es posible que hayas visto nuestro video de carreras de resistencia, cuando fuimos a la pista preparada para competir con nuestra Ford F-150 Raptor R contra algunos autos V8 icónicos. La historia corta es que el Raptor R sobrealimentado de 700 caballos de fuerza ganó sin lugar a dudas. También rompimos nuestro Corvette C6 en el proceso. El Corvette tuvo una falla en el embrague hidráulico, el pedal se pisó y eso es todo lo que escribió.

Mi Chevy Colorado viene al rescate ya que necesitamos remolcar el Corvette al taller de transmisión y también recuperar nuestra camioneta OBS Ford F-250 Power Stroke V8 reparada de 1997. Nuestro camión diésel clásico tiene una transmisión manual de 5 velocidades y tenía una fuga en el cilindro maestro hidráulico. En este video, descubro exactamente cuánto cuesta reparar y reemplazar algunos componentes del actuador del embrague hidráulico. Resulta que es mucho más caro de lo que pensaba inicialmente.

Mi nueva Chevy Colorado 2023 tiene más de 5500 millas en el odómetro. Recientemente me cambiaron el aceite por primera vez y envié la muestra de aceite al laboratorio para su análisis. Mi camioneta ha sido súper sólida mecánicamente. Recorrí más de 500 millas en el camión que tiraba de nuestro bote/remolque de 6,000 libras. Sin embargo, el camión ha tenido algunos fallos de software. Un problema importante en este momento es que mi cámara de marcha atrás no funciona. Hace que sea un poco más difícil conectar remolques.

Mi camioneta está clasificada para remolcar hasta 7700 libras y este Corvette C6 en nuestro remolque inclinable pesa alrededor de 6500 libras en conjunto. Este viaje de remolque transcurrió sin incidentes y fue bastante fácil. El motor I4 turbo de 2.7 litros de la camioneta Colorado tiene suficiente potencia y torsión para mover un remolque de este tamaño. Dado que el Corvette es tan aerodinámico, incluso obtuve unas impresionantes 13,4 MPG mientras tiraba de este remolque.

Una vez que llegamos al taller de transmisiones, pudimos descargar el Vette sin dañarlo. Ahora es el momento de ver la camioneta OBS Ford. La reparación del sistema hidráulico de la transmisión manual del Ford nos costó poco más de $640. El taller tuvo que comprar un sistema de cilindro maestro prepurgado. También hubo que comprar un nuevo varillaje.

Únase al vídeo a continuación para conocer todos los detalles.