2024 puede

Sep 01, 2023

Valcourt, Quebec, 20 de agosto de 2023 – BRP Inc. (TSX:DOO; NASDAQ:DOOO) está cambiando el panorama del sector recreativo lado a lado (SSV) con el nuevo Maverick R. Construida sobre los principios de desafiar el status quo y superar las barreras del rendimiento, la línea Can-Am Maverick R 2024 Cambia para siempre la escena todoterreno. Diseñado desde el conductor hacia abajo e inspirado en la incesante búsqueda de rendimiento de Can-Am, el Maverick R cuenta con un motor de 240 caballos de fuerza líder en la industria, transmisión de doble embrague (DCT), recorrido de suspensión incomparable y un conjunto de tecnología mejorada para llevar al conductor. experiencia al siguiente nivel.

“Can-Am cree que el progreso no proviene de quedarse quieto, y el nuevo y apasionante Maverick R representa nuestro compromiso de crear una máquina que cambiará la industria rompiendo los límites actuales de rendimiento y diseño, llevando la experiencia del conductor a un nivel superior. nivel completamente nuevo”, dijo Sandy Scullion, presidente de Powersports Group en BRP. “Con un motor de 240 caballos de fuerza, una caja de cambios DCT de última generación y el chasis y la suspensión para aprovechar la potencia, el nuevo Maverick R es realmente un lado a lado listo para la carrera, diseñado específicamente para los pilotos más exigentes. .”

MOTOR Y TRANSMISIÓN

El corazón del Maverick R proviene de un motor Rotax de 999 cc, tres cilindros en línea, cuatro tiempos y inyección de combustible turboalimentado, 999T y 240 caballos de fuerza, que define la industria. Al transmitir la potencia al suelo de manera más rápida y eficiente que nunca, el Maverick R utiliza el primer diseño DCT de siete velocidades todoterreno Rotax, automático u opcionalmente controlable mediante levas de cambio. Este potente paquete proporciona la relación potencia-desplazamiento del Maverick R para dejar atrás a la competencia.

Motor Rotax de 999 cc que produce 240 CV.

A través de investigación y desarrollo probados en carreras, el Maverick R emplea un diseño de entrada de aire optimizado para un fácil mantenimiento y un rendimiento de nivel superior. Los inyectores de combustible duales alimentan cada cilindro, mientras que la primera válvula de descarga controlada electrónicamente de la industria regula la presión de sobrealimentación del turbocompresor, maximizando el rendimiento en todo el R, sin importar las condiciones.

Transmisión DCT de 7 velocidades con rango alto/bajo

Tres modos de conducción seleccionables (Normal, Sport y Sport+) ponen aún más control en manos del conductor. El modo de conducción Normal proporciona una respuesta suave del acelerador, cambia de marcha a través de la transmisión DCT de siete velocidades en un rango de 3500-4500 RPM; el modo Sport ofrece una respuesta mejorada del acelerador y cambia de marcha a 8500 RPM; y el modo Sport+ cuenta con tecnología de respuesta avanzada (ART) para lograr el máximo rendimiento de respuesta del acelerador y cambia de marcha a 8500 RPM, un sistema anti-retraso del turbo altamente efectivo. ART crea precarga en el turbo cortando un cilindro, retrasando la curva de encendido y maximizando la posición del cuerpo del acelerador para un flujo de aire máximo. Una vez que se aplica el acelerador a fondo, el tercer cilindro vuelve a funcionar y se logra el máximo rendimiento.

CHASIS Y SUSPENSIÓNnorte

Un motor revolucionario necesita un chasis revolucionario para manejar una potencia inigualable. El Maverick R cuenta con un chasis y una jaula en forma de V de acero con tubo de doble fase de alta resistencia para mayor resistencia, rigidez y rendimiento optimizado del vehículo. El nuevo diseño del chasis reduce significativamente la tensión en las conexiones atornilladas, incluidos los componentes de la suspensión delantera y trasera que están equipados con casquillos de doble unión para una experiencia de conducción más silenciosa y suave. Para mantenerse al día con las demandas del motor y chasis de alto rendimiento, el Maverick R tiene un tamaño de vehículo líder en su clase, que mide 77” de ancho y una distancia entre ejes de 108” para una estabilidad y manejo óptimos.

Un nuevo diseño de suspensión de nudillos altos de alta resistencia prioriza la comodidad y el rendimiento del conductor. El diseño permite que el Maverick R alcance su máximo potencial en el sendero o en la pista, con 25” de recorrido adelante, 26” detrás y 17” de distancia al suelo. La configuración única de la suspensión aeroespacial de aluminio también reduce la tensión en los componentes, proporcionando una absorción superior de los golpes, una mayor rigidez torsional y una estabilidad y manejo mejorados.

Una combinación inmejorable de Smart-Shox, la tecnología más nueva de Fox Live Valve Gen 3 junto con los amortiguadores Fox 2.5 PODIUM y 3.0 PODIUM, mantiene al Maverick R avanzando suavemente a través de los tramos más traicioneros del desierto. Gracias al poste principal electrónico y la válvula de base patentados por Fox, el Maverick R tiene un rango de ajuste de compresión seis veces mayor que cualquier otro vehículo del mercado. Al realizar más de 200 ajustes de suspensión en tiempo real por segundo, con la capacidad de cambiar de configuraciones de válvulas suaves a duras en menos de dos centésimas de segundo, el paquete de suspensión Maverick R inspira confianza en cada frenado, aceleración y curva.

Para poner la potencia en el suelo, el Maverick R está equipado con neumáticos Tenacity XNR ITP de 32 pulgadas (32x10Rx16) montados en rines de aluminio con talón de 16 pulgadas. Las robustas ruedas de 16 pulgadas también tienen el primer patrón de pernos de 139,7 mm y seis tacos de la industria, que es estándar para muchos camiones automotrices, y un elemento necesario para manejar el aumento de potencia y torsión de la nueva plataforma. La potencia de frenado del Maverick R proviene de discos de 265 mm en la parte delantera, sujetos por pinzas hidráulicas de triple pistón de 32 mm, mientras que los discos de 255 mm están sujetos por pinzas hidráulicas de doble pistón de 30 mm en la parte trasera.

EXPERIENCIA Y CARACTERÍSTICAS DEL PILOTO

Cada detalle del Maverick R fue examinado minuciosamente en el proceso de diseño e ingeniería para garantizar una experiencia de conducción inigualable, equilibrando comodidad, rendimiento, calidad y practicidad. El interior de vanguardia crea una experiencia de conducción inmersiva con una ergonomía de precisión y una pantalla táctil digital de 10,25 pulgadas para máxima visibilidad y control.

La cabina Ergo-Lok cuenta con asientos ajustables en cuatro direcciones para el conductor y el pasajero, con una posición de asiento baja y opciones de soporte personalizables para una experiencia de conducción superior. La configuración del interior y los controles ofrece una experiencia fluida e intuitiva desde la pantalla de infoentretenimiento hasta el volante telescópico con teclado de control. El volante también cuenta con levas de cambio opcionales inspiradas en los superdeportivos para cambios de marcha ultrarrápidos. El diseño intuitivo también se traslada a las soluciones de almacenamiento, con un compartimento central sellado para teléfonos móviles y

una guantera del pasajero de fácil acceso. Encapsulando la cabina del piloto, las elegantes medias puertas de una sola pieza complementan el interior tanto como el exterior, con un ajuste al ras que también remata las líneas de la carrocería del vehículo.

Por primera vez en la línea Can-Am Off-Road, el Maverick R está equipado con una nueva pantalla táctil de 10,25 pulgadas, que ofrece una interfaz de usuario intuitiva con información sobre el rendimiento del vehículo, estadísticas de conducción y navegación a través de BRP GO. aplicación, música, conectividad telefónica y cámaras frontal/trasera.

LÍNEA DE VEHÍCULOS

La nueva línea Maverick R 2024 tiene cuatro configuraciones de modelos diferentes: Maverick R, Maverick RX, Maverick RX rs y Maverick RX rs con Smart-Shox. Para obtener más información sobre la programación Can-Am 2024, visite can-am.brp.com.

Acerca de BRP

BRP Inc. es un líder global en el mundo de los productos para deportes motorizados, sistemas de propulsión y embarcaciones construidos sobre la base de más de 80 años de ingenio y enfoque intensivo en el consumidor. A través de su cartera de marcas distintivas y líderes en la industria que incluyen motos de nieve Ski-Doo y Lynx, embarcaciones y pontones Sea-Doo, vehículos dentro y fuera de carretera Can-Am, embarcaciones Alumacraft y Quintrex, pontones Manitou y sistemas de propulsión marina Rotax, así como Con motores Rotax para karts y aviones recreativos, BRP desbloquea aventuras emocionantes y brinda acceso a experiencias en diferentes áreas de juego. La Compañía completa sus líneas de productos con una cartera dedicada de repuestos, accesorios y prendas para optimizar completamente la experiencia de conducción. Comprometida con un crecimiento responsable, BRP está desarrollando modelos eléctricos para sus líneas de productos existentes y explorando nuevas categorías de productos de bajo voltaje y asistidos por humanos. Con sede en Quebec, Canadá, BRP tiene ventas anuales de 10 mil millones de dólares canadienses en más de 130 países y una fuerza laboral global de cerca de 23 000 personas motivadas e ingeniosas.

www.brp.com @BRPNoticias

Ski-Doo, Lynx, Sea-Doo, Can-Am, Rotax, Alumacraft, Manitou, Quintrex y el logotipo de BRP son marcas comerciales de Bombardier Recreational Products Inc. o sus filiales. Todas las demás marcas comerciales son propiedad de sus respectivos dueños.